Yamaha F 175 AETX

1 985 000

р.

Новейшая модель 175-сильного 4-тактного лодочного мотора представлена компанией Yamaha-Motor Co. в 2014 году. Отличительной особенностью нового агрегата является его компоновка: в отличие от привычных V-6 в данной категории мощности, новая Yamaha F200F выполнена рядной, четырехцилиндровой 16- клапанной DOHC, объемом 2785 сс, с электронным управлением фаз газораспределения, что позволило сделать новинку самой легкой в классе 175-сильных моторов – всего 224 кг. Двигатель оборудован новыми компактными форсунками, балансирными валами для снижения вибрации, новыми катушками зажигания без бронепроводов для увеличения надежности искрообразования, а также новыми шестернями редкутора с повышенной надежностью зацепления при включении передачи. Изменилась и передаточное отношение: у F175A оно составляет 1,86 против 2,0 на предыдущих моделях аналогичной мощности.

24-клапанный 3,3-литровый двигатель V6 с двумя верхними распредвалами (DOHC), углом развала 60º между рядами цилиндров, электронным впрыском топлива (EFI) и регулируемым газораспределением (VCT)
Мотор с безупречной и надежной конструкцией, двумя верхними распредвалами (DOHC) и 4 клапанами на цилиндр. Повышенная эффективность сгорания во всем диапазоне оборотов обеспечивается системой регулирования синхронизации газораспределения (VCT). Такая комбинация передовых технологий дает лучшее в своем классе отношение мощности к рабочему объему.

Система амортизации переключения (SDS) — только для F200
В запатентованной Yamaha системе амортизации переключения (SDS), позволившей устранить «лязганье», обычно вызываемое переключением передач, используется шлицованная задняя шайба и шлицованный корпус рабочего колеса для гашения вибрации и шума. Это тщательно проработанное технологическое решение обеспечивает более плавное и тихое переключение передач.

Микрокомпьютерный модуль управления двигателем (ECM)
Этот надежный микрокомпьютер – «мозг» подвесного мотора. Он непрерывно контролирует все поступающие данные и настройки, помогая обеспечить плавную работу и оптимальную синхронизацию зажигания – а также автоматически включая системы предупреждения и защиты. Удобный порт доступа позволяет уполномоченным дилерам Yamaha мгновенно диагностировать любые неполадки.

PrimeStart™
Запускайте ваш подвесной двигатель также легко как свой автомобиль – даже в холодную погоду. Эксклюзивная система Yamaha PrimeStart™ гарантирует запуск мотора с первого раза при каждом использовании электрического или ручного стартера.

Цифровые сетевые приборы
Ряд цифровых приборов предоставляет информацию, необходимую для обеспечения максимальной мощности и эффективности мотора. На многофункциональный тахометр выводятся данные об оборотах мотора, моточасах, угле наклона, давлении масла и показания контрольных ламп. На приборе управления скоростью/топливом указывается скорость, количество топлива и топливная экономичность.

Система промывки пресной водой
Расположенный спереди соединитель с удобным доступом позволяет в любой момент промыть водяные каналы мотора от соли и грязи после использования, не запуская мотор. Просто подсоедините шланг и включите подачу чистой воды. Это очень эффективный способ уменьшения коррозии и продления срока службы вашего подвесного мотора.

Тип двигателя 4-тактный
Рабочий объем 2 785 куб. см
Число цилиндров/конфигурация 4
Диаметр цилиндра x ход поршня 96,0 x 96,2 мм
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов 175 / 5500
Диапазон работы при полном газе 5,000 - 6,000 об/мин
Система смазки Мокрый картер
Зажигание / доп. система Транзисторная TCI/Микрокомпьютерная
Передаточное отношение редуктора 2,0
Масса с винтом 225
Емкость топливного бака опция
Емкость масляного картера 4.5 л
Управление двигателем и переключение передач Дистанционное управление
Способ изменения дифферента и наклона Электропривод
Катушка зажигания / генератор 12В - 50А
Мощность 200 (л. с.)
Длина дейдвуда Х: 635 мм
Система запуска Электростартер
Тип управления Дистанционное управление